La sorprendente durabilidad de las nuevas baterías de Tesla
Ha sido durante el mes de septiembre de este año cuando Tesla se ha atrevido a presentar sus nuevas baterías 4680, las cuales serán implementadas en los próximos coches eléctricos que pongan a la venta. Y esto significa mucho, ya que las nuevas baterías vienen especialmente equipadas para ser totalmente eficientes.
Veamos las cifras: las nuevas baterías que incorporarán los coches de Tesla tienen la capacidad de almacenar hasta cinco veces más energía, con una autonomía un 16% superior, y una potencia que se ve incrementada en hasta seis ocasiones. Acerca de la durabilidad, también hay novedades muy importantes, ya que estaríamos hablando de hasta 15000 ciclos de carga. O, lo que es lo mismo, el equivalente a 3,5 millones de kilómetros en circulación. ¿A que es un adelanto bastante importante?
Hay que tener en cuenta que ya el año pasado se hicieron algunas pruebas con las baterías, consiguiendo una duración en las mismas de hasta 1,6 millones de kilómetros, aunque la empresa asegura que con los últimos ajustes realizados la durabilidad se ha doblado.
Las pruebas realizadas por Tesla
La propia Tesla ha explicado las pruebas que han realizado con las nuevas baterías. Una de ellas consiste en realizar una hora de carga y una hora de descarga, con pruebas cada 100 ciclos. Cada uno de esos ciclos sería de 350 kilómetros y, en el caso de que los multipliquemos por los 10000 analizados, tendríamos una cifra total de 3,5 millones de kilómetros.
En cuanto a los ciclos de carga, ha sucedido algo parecido variando el porcentaje de capacidad al que se descargan las baterías antes de recargarlas, viendo si los objetos podían llegar hasta los 15000 ciclos. El resultado fue exacto: si las baterías se descargaban en cifras de entre el 25 y el 50% de carga y se volvían a llenar, el desgaste era casi nulo.
Respecto del párrafo anterior, se podría llegar a la conclusión de que si usamos un Tesla con 500 kilómetros de autonomía, para realizar trayectos de 50 kilómetros, es posible bajar del 80% al 70% de capacidad, pudiendo a la vez recargar ese 10% gastado sin apenas degradación en las baterías. O lo que es lo mismo: en cuanto a la degradación, las baterías serían casi infinitas y, por supuesto, se superaría la vida útil de un mismo coche.
Aunque los datos que hemos mencionado son un poco complicados de entender, hay que mencionar que resultan extremadamente positivos, ya que hablaríamos de baterías con una calidad sobresaliente.
Las nuevas baterías de tesla llegarán a los coches eléctricos en 2022
Las llamadas baterías 4680 todavía se están fabricando, aunque se estima que lleguen a los coches eléctricos de Tesla durante el año 2022. Y, si las cifras que se comentan en torno a las mismas son exactas y reales, podríamos decir que los propios coches eléctricos llegarían a ser mejores en cuanto a autonomía en un plazo de tiempo más o menos corto.
Está claro que los augurios son extremadamente positivos, aunque no sabemos si otras compañías del sector se pondrán las pilas, nunca mejor dicho, y mejorarán aún más las baterías publicitadas por Tesla. En cualquier caso, serían noticias excelentes.
Lo que tienen que hacer las marcas es comprometerse a sustituir las baterías de sus usuarios por las nuevas por un módico precio.